Pentru proprietari, echipe O&M și administratori de active

Inspecția Turbinelor Eoliene cu Drona

Turbine eoliene de-a lungul unei coaste, văzute din aer
O turbină eoliană pe un teren agricol, văzută din aer
Un șir de turbine eoliene pe un teren arid, văzut din aer
Turbine eoliene în larg, pe mare
Ce ai nevoie?
Unde e proprietatea?

Publici gratuit · De obicei, un răspuns în aceeași zi

Plătești pilotul direct, fără comision

Piloți independenți, certificați EASA, care acoperă zona ta îți trimit oferta și zboară misiunea.

Publici gratuit

Două minute, fără card, fără obligații.

Plătești pilotul direct

Fără comision sau adaos la prețul lui.

Piloți certificați EASA

Certificatul de pilot la distanță cerut de regulile UE.

De obicei, un răspuns în aceeași zi

De la un pilot sau de la echipa noastră, dacă n-a răspuns niciun pilot.

Cum funcționează

Trei pași, iar primul e gratuit

  1. Descrie misiunea

    Întrebările se adaptează la misiune: suprafața pentru cartografiere, accesul și obiectivul pentru o inspecție.

  2. Un pilot din apropiere îți trimite un preț

    Piloții a căror zonă și ale căror servicii se potrivesc primesc un email. De obicei, un răspuns în aceeași zi, de la un pilot sau de la echipa noastră.

  3. Rezervă-l și plătește-l direct

    Verifică-i certificatul, echipamentul și portofoliul, apoi plătește pilotul. SkyLog nu ia nimic și nu adaugă nimic.

Ce trebuie să știi înainte să rezervi

Ce găsește inspecția

Eroziunea bordului de atac, principalul mod de degradare și cel care scade pe tăcute producția anuală mult înainte să devină structural. Fisuri de suprafață, daune de la trăsnet, starea receptoarelor și a conductorilor de coborâre, delaminări și dezlipiri pe bordul de fugă. Generatoare de vortex lipsă sau deteriorate, vopsea pierdută și laminat expus. Plus vopseaua și sudurile turnului, flanșele vizibile, exteriorul nacelei și fundația.

Cum se pregătește turbina

Turbina trebuie oprită, iar rotorul blocat în poziția cerută, de obicei cu o pală în jos, apoi rotit pentru fiecare pală. Asta cere acces la SCADA și coordonare cu echipa ta. Zborul e rar constrângerea; câte turbine poate opri, poziționa și elibera echipa ta într-o zi, da.

Cum o specifici ca raportul să fie util

Rezoluția pe pală, convenția de denumire (turbină, pală, față, poziție), scara de gravitate și formatul raportului. Dacă ai deja o scară de gravitate de la producător sau de la inspecțiile anterioare, folosește-o.

Ce nu face

Nu vede în interiorul palei: lipirile inimii, defectele tălpii de lonjeron și fisurile interioare sunt invizibile din exterior. Nu înlocuiește testarea cu ultrasunete. Și nu elimină echipa de alpiniști; pe majoritatea parcurilor vine oricum, dar vine știind ce are de reparat.

Ce lămurește

  • Eroziunea bordului de atac, care scade producția mult înainte să devină structurală.
  • Fisuri, daune de trăsnet, receptoare, delaminări și dezlipiri pe bordul de fugă.
  • Generatoare de vortex lipsă, vopsea pierdută și laminat expus.
  • Vopseaua și sudurile turnului, flanșele, nacela și fundația.

Ce nu lămurește

  • Să vadă în interiorul palei.
  • Să înlocuiască testarea cu ultrasunete.
  • Să elimine echipa de alpiniști; vine oricum, dar știind ce repară.
  • Să zboare după programul ei: turbina trebuie oprită și rotorul blocat.

Zborul e rar constrângerea. Câte turbine poate opri și elibera echipa ta într-o zi, da: planifică inspecția după asta.

De ce să publici pe SkyLog

Nimeni pe frânghie la înălțimea butucului

Palele fotografiate de aproape, pe toate fețele, fără echipă la înălțime.

Toate cele patru suprafețe, la fel

Bordul de atac, bordul de fugă, intradosul și extradosul fiecărei pale, cu aceeași rezoluție.

Destul de ieftin ca să se repete

Inspecții anuale sau după evenimente, ca să urmărești eroziunea în timp.

Publici gratuit

Publicarea și ofertele nu costă nimic, iar SkyLog nu ia comision și nu adaugă nimic peste. Plătești pilotul ales, la prețul stabilit de voi doi.

Înainte să publici

Cât costă inspecția unei turbine cu drona?

Se cere de obicei pe turbină și depinde de rezoluție, raport și câte turbine pe zi poate pregăti echipa ta. Publică gratuit și primești un preț.

Trebuie oprită turbina?

Da, și rotorul blocat în poziție. E nevoie de acces la SCADA.

Cât durează o turbină?

Zborul, de obicei sub o oră. Pregătirea turbinei poate dura mai mult decât zborul.

Poate găsi daune interioare ale palei?

Nu. Vede doar suprafața; pentru interior e nevoie de alte metode.

E utilă termoviziunea pe pale?

Uneori, pentru delaminări aproape de suprafață, în condiții potrivite, dar inspecția vizuală e baza.

Ce certificat trebuie să aibă pilotul?

În România, zborurile cu drona urmează regulile UE (EASA): pilotul are nevoie de un certificat de pilot la distanță (A1/A3 sau A2, după dronă și zonă), iar operatorul trebuie înregistrat la AACR. Zborurile mai complexe intră în categoria specifică și cer o autorizare de operare. Piloții își pot trece certificatele pe profil; cere-le numărul de operator înainte să rezervi.

Publică gratuit inspecția turbinelor

Spune parcul, numărul de turbine și formatul raportului. Piloții certificați EASA îți dau direct prețul.

Vedere de sus a acoperișurilor de țiglă ale unui oraș, la ora de aur