Pentru proprietari de case și clădiri

Inspecție de Acoperiș cu Drona pentru o Daună

O casă cu acoperișul prăbușit și vizibil avariat
Un acoperiș de țiglă descoperit până la șipci, cu o placă spartă dedesubt
Prim-plan cu șindrilă de lemn uzată, cu goluri
Un acoperiș de țiglă cu șipci rupte și țigle lipsă
Ce ai nevoie?
Unde e proprietatea?

Publici gratuit · De obicei, un răspuns în aceeași zi

Plătești pilotul direct, fără comision

Piloți independenți, certificați EASA, care acoperă zona ta îți trimit oferta și zboară misiunea.

Publici gratuit

Două minute, fără card, fără obligații.

Plătești pilotul direct

Fără comision sau adaos la prețul lui.

Piloți certificați EASA

Certificatul de pilot la distanță cerut de regulile UE.

De obicei, un răspuns în aceeași zi

De la un pilot sau de la echipa noastră, dacă n-a răspuns niciun pilot.

Cum funcționează

Trei pași, iar primul e gratuit

  1. Descrie misiunea

    Întrebările se adaptează la misiune: suprafața pentru cartografiere, accesul și obiectivul pentru o inspecție.

  2. Un pilot din apropiere îți trimite un preț

    Piloții a căror zonă și ale căror servicii se potrivesc primesc un email. De obicei, un răspuns în aceeași zi, de la un pilot sau de la echipa noastră.

  3. Rezervă-l și plătește-l direct

    Verifică-i certificatul, echipamentul și portofoliul, apoi plătește pilotul. SkyLog nu ia nimic și nu adaugă nimic.

Ce trebuie să știi înainte să rezervi

Vorbește cu asigurătorul înainte de zbor

Cerințele asigurătorilor nu sunt uniforme. Unii acceptă imagini aeriene făcute de terți ca documentație fără discuții; alții vor întâi constatarea lor; alții au propriile drone. Un telefon de cinci minute în care afli ce va lua în seamă inspectorul tău valorează mai mult decât orice sfat general de pe pagina asta, și e gratuit. Întreabă două lucruri: dacă acceptă documentație aeriană independentă și în ce format o vor.

Ce trebuie să conțină imaginile

Cadre de ansamblu care arată toată proprietatea și situează acoperișul în împrejurimi, ca nimeni să nu conteste despre ce clădire e vorba. Apoi fiecare versant fotografiat frontal, la aceeași înălțime, la o rezoluție la care se văd țiglele una câte una. Apoi detalii apropiate pe fiecare zonă afectată, cu ceva în cadru pentru scară, unde se poate. Șorțurile, doliile, coamele, străpungerile, aerisirile și jgheaburile fotografiate separat, pentru că acolo se concentrează defectele. Și zonele neafectate: un set care arată doar părțile rele ridică întrebarea cum arată restul.

Unde ajută termoviziunea și unde nu

Pentru grindină și vânt pe un acoperiș înclinat, de obicei contează imaginile vizuale la rezoluție mare: inspectorul caută urme de impact, granule pierdute, țigle crăpate sau ridicate, iar termoviziunea adaugă puțin. Termoviziunea își merită locul când apa a intrat deja: umezeală în straturile unui acoperiș plat sau tavan ud dedesubt. Dacă dauna e despre urmările unei infiltrații, nu despre impact, merită adăugat un zbor termal după apus.

Ce nu poate lămuri o inspecție cu drona

Nu spune în ce stare e astereala de sub învelitoare, nu poate simți zonele moi și nu poate ridica o țiglă. Cauza e de multe ori partea disputată a unei daune la acoperiș, dacă e de la furtună sau de la uzura în timp, iar asta e o discuție despre istoria, vârsta și execuția acoperișului, nu despre claritatea fotografiilor. Imaginile independente fac argumentul mai bine documentat. Nu îl decid, iar un pilot care spune altceva nu-ți face un serviciu.

Ce trebuie să conțină dosarul

  • Cadre de ansamblu care situează acoperișul în împrejurimi, ca nimeni să nu conteste despre ce clădire e vorba.
  • Fiecare versant fotografiat frontal, la aceeași înălțime, la o rezoluție la care se văd țiglele una câte una.
  • Detalii pe șorțuri, dolii, coame, străpungeri, aerisiri și jgheaburi, plus zonele neafectate.
  • Fișierele originale needitate, cu metadatele intacte, livrate pe lângă setul adnotat, nu în locul lui.

Ce nu poate lămuri inspecția

  • Să spună în ce stare e astereala sau să simtă zonele moi.
  • Să stabilească cauza: furtună sau uzură în timp. E o discuție despre istoria acoperișului, nu despre claritatea pozelor.
  • Să garanteze că asigurătorul o acceptă. Unii vor întâi constatarea lor.
  • Să adauge mult la grindină și vânt dacă e termală. Termoviziunea contează când apa a intrat deja.

Sună-ți inspectorul de daune înainte de zbor și întreabă dacă acceptă documentație aeriană independentă și în ce format. Nu costă nimic și valorează mai mult decât orice sfat general.

De ce să publici pe SkyLog

Dovezi datate, din timp

Cea mai utilă proprietate a unor imagini independente e data. O daună documentată în săptămâna în care s-a produs e mult mai greu de pus pe seama a ceva întâmplat ulterior, iar acoperișul se degradează cât dosarul își urmează cursul.

Nimeni nu urcă pe un acoperiș avariat

Un acoperiș care tocmai a fost lovit de grindină, vânt sau o creangă căzută e cea mai proastă suprafață pe care să trimiți pe cineva. Imaginile fără scară scot din proces partea cea mai periculoasă.

Cere fișierele brute

Păstrează originalele, nu doar raportul. Fișierele needitate, cu metadatele intacte, sunt ce vor vrea să vadă asigurătorul sau un al doilea expert; un PDF cu imagini decupate răspunde la mai puține întrebări decât folderul din care a fost făcut.

Publici gratuit

Publicarea și ofertele nu costă nimic, iar SkyLog nu ia comision și nu adaugă nimic peste. Plătești pilotul ales, la prețul stabilit de voi doi.

Înainte să publici

Asigurătorul meu acceptă fotografii cu drona?

Mulți acceptă imagini datate făcute cu drona ca documentație, iar unii folosesc ei înșiși drone la constatare. Cerințele diferă însă de la o societate la alta și de la un dosar la altul, așa că întreabă inspectorul ce acceptă înainte să plătești zborul.

Fac propria inspecție sau aștept inspectorul?

Au scopuri diferite și nu se exclud. Imaginile independente, datate, făcute imediat după eveniment te protejează de faptul că acoperișul se schimbă cât durează dosarul. Nu înlocuiesc constatarea asigurătorului, iar nimic de aici nu e consultanță juridică; dacă dauna e mare sau contestată, un avocat sau un expert independent e omul potrivit.

Cât costă?

Depinde de mărimea acoperișului, de cât de detaliat vrei raportul și dacă adaugi termoviziune. Publicarea nu costă nimic și îți aduce un preț real pentru acoperișul tău.

Cât de repede poate veni cineva?

În condiții normale, în câteva zile. După o furtună care a lovit o zonă întreagă, toată lumea cere același lucru deodată, iar disponibilitatea devine problema, nu prețul. Publică cât mai devreme și spune că e pentru o daună.

Ce trebuie să păstrez?

Tot: fișierele originale needitate cu metadatele lor, raportul, data și cine a zburat și când. Copiile comprimate trimise pe email pierd exact informația care le face utile.

Se poate ocupa pilotul de discuția cu asigurătorul?

Nu, și ferește-te de cine se oferă. Pilotul documentează acoperișul. Reprezentarea ta în fața asigurătorului e treaba ta, a unui avocat sau a unui expert pe care îl alegi tu.

Documentează gratuit dauna la acoperiș

Publică misiunea cu data evenimentului și ce trebuie surprins. Piloții care lucrează pentru daune îți dau direct prețul.

Vedere de sus a acoperișurilor de țiglă ale unui oraș, la ora de aur