Pentru operatori de conducte și echipe de integritate

Inspecția Conductelor cu Drona

Două conducte supraterane care trec printr-o pădure, în ceață
Trei conducte mari care trec printr-o pădure
Muncitori lângă o conductă mare într-un șanț săpat
Două conducte care coboară printr-o vale împădurită
Ce ai nevoie?
Unde e proprietatea?

Publici gratuit · De obicei, un răspuns în aceeași zi

Plătești pilotul direct, fără comision

Piloți independenți, certificați EASA, care acoperă zona ta îți trimit oferta și zboară misiunea.

Publici gratuit

Două minute, fără card, fără obligații.

Plătești pilotul direct

Fără comision sau adaos la prețul lui.

Piloți certificați EASA

Certificatul de pilot la distanță cerut de regulile UE.

De obicei, un răspuns în aceeași zi

De la un pilot sau de la echipa noastră, dacă n-a răspuns niciun pilot.

Cum funcționează

Trei pași, iar primul e gratuit

  1. Descrie misiunea

    Întrebările se adaptează la misiune: suprafața pentru cartografiere, accesul și obiectivul pentru o inspecție.

  2. Un pilot din apropiere îți trimite un preț

    Piloții a căror zonă și ale căror servicii se potrivesc primesc un email. De obicei, un răspuns în aceeași zi, de la un pilot sau de la echipa noastră.

  3. Rezervă-l și plătește-l direct

    Verifică-i certificatul, echipamentul și portofoliul, apoi plătește pilotul. SkyLog nu ia nimic și nu adaugă nimic.

Ce trebuie să știi înainte să rezervi

Raza vizuală e limita care decide

După regulile obișnuite, pilotul trebuie să vadă drona, deci pe un traseu lung se mută la fiecare kilometru sau doi. Zborul în afara razei vizuale (BVLOS) cere o autorizare în categoria specifică de la AACR și schimbă prețul pe kilometru mai mult decât orice.

Ce acoperă inspecția

Starea culoarului: construcții, garduri, vehicule și materiale depozitate, săpături ale terților, drumuri noi și traversări neautorizate. Terenul de deasupra conductei: tasări, spălări, conductă expusă la traversările de ape, eroziunea pantelor și protecțiile de mal. Instalațiile de suprafață: robinete, gări de godevil, prize de potențial pentru protecția catodică, borne, stații de măsurare și împrejmuiri. Și dacă drumul de acces e practicabil.

Detectarea scurgerilor e altă inspecție

Patrularea vizuală găsește urmările unei scurgeri (vegetație uscată, sol decolorat, pelicule pe apă) și le găsește târziu. Detectarea gazului cere senzori dedicați (cameră OGI sau laser pentru metan). Să comanzi o patrulare vizuală și să aștepți detectarea scurgerilor e cea mai scumpă neînțelegere din domeniu.

Cum o specifici

Lungimea și traseul (fișier KML sau shapefile), ce constatări cauți, livrabilele și formatul și cum se face accesul pe terenurile proprietarilor. Spune dacă e nevoie de zbor în afara razei vizuale.

Ce lămurește

  • Starea culoarului: construcții, garduri, utilaje, săpături ale terților și traversări neautorizate.
  • Terenul de deasupra: tasări, spălări, conductă expusă și eroziune.
  • Instalațiile de suprafață: robinete, gări de godevil, prize de potențial și stații de măsurare.
  • Dacă drumul de acces e practicabil.

Ce nu lămurește

  • Să detecteze gazul. Patrularea vizuală vede urmările, târziu.
  • Să acopere un traseu lung într-o singură misiune, în raza vizuală.
  • Să îndeplinească un program de detectare a scurgerilor doar pentru că e aeriană.
  • Să evite accesul pe terenurile proprietarilor.

Să comanzi o patrulare vizuală și să aștepți detectarea scurgerilor e cea mai scumpă neînțelegere din domeniu. Spune de la început de care ai nevoie.

De ce să publici pe SkyLog

Rezoluție pe care un avion nu ți-o dă

Detalii pe culoar, la instalații și la traversări, pe care o patrulare rapidă nu le vede.

Construcțiile pe culoar sunt constatarea reală

Clădiri, garduri, utilaje și săpături ale terților pe culoar sunt cel mai des ce găsește patrularea.

Repetabil, deci schimbarea se vede

Același traseu zburat la fel arată ce a apărut nou de la patrularea trecută.

Publici gratuit

Publicarea și ofertele nu costă nimic, iar SkyLog nu ia comision și nu adaugă nimic peste. Plătești pilotul ales, la prețul stabilit de voi doi.

Înainte să publici

Poate o dronă să patruleze toată conducta?

În raza vizuală, pe bucăți, cu mutări dese. Cu autorizare BVLOS de la AACR, pe distanțe mai lungi.

Poate detecta o scurgere?

Doar cu senzori dedicați pentru gaz. Patrularea vizuală vede urmările, târziu.

Cât costă pe kilometru?

Depinde de lungime, teren, livrabile și mai ales dacă zborul e în afara razei vizuale. Publică gratuit și primești un preț.

E mai bună decât patrularea din avion?

Pentru rezoluție, da; pentru acoperire rapidă pe distanțe mari, avionul rămâne mai rapid.

Cum rămâne cu accesul pe terenurile proprietarilor?

Pilotul care se mută pe traseu ajunge repetat pe proprietatea cuiva. Stabilește accesul înainte.

Satisface cerințele noastre de integritate?

Depinde de program: metoda trebuie să îndeplinească cerințele, nu doar să fie aeriană. Verifică întâi ce acceptă programul.

Publică gratuit inspecția conductei

Spune traseul, lungimea și ce cauți. Piloții certificați EASA îți dau direct prețul.

Vedere de sus a acoperișurilor de țiglă ale unui oraș, la ora de aur